Как предприятию наладить эффективную логистику

Первые шаги на пути построения эффективной логистики

1) Эффективная логистика решает большое количество как внутренних, так и внешних задач компании: планирование поставок, управление транспортом и/или информационными потоками, хранение, дистрибуция, таможенные, правовые и другие вопросы. Ее основная цель при построении результативной цепи управления потоками — это объединение всех ресурсов компании, их оптимальное распределение в многочисленных бизнес-процессах, сокращение затрат. В связи с этим первое, что необходимо сделать — определить, какие именно задачи должна решить логистика в вашем бизнесе.

Ориентируйтесь на особенности вашего продукта и запросы потребителей. Решите, нужен ли вам только склад для хранения, как в случае, если поставщики самостоятельно доставляют к вам груз, а покупатели могут забирать товар на условиях самовывоза. Или же целесообразно выстроить сложную логистическую цепочку, например, когда речь идет о соблюдении условий внешнеэкономического контракта с транспортировкой груза вашими силами, таможенным оформлением в Украине, организацией хранения, доставкой "до двери" конечному потребителю. Если спрос на ваш товар постоянный, а производят его, к примеру, в Китае, то только доставка будет занимать около месяца. Не все потребители готовы столько времени ждать. Поэтому вам необходимо иметь запасы уже готового товара на складе в Украине. В случае когда нет возможности спрогнозировать спрос, выгоднее бывает организовать авиадоставку уже по факту полученного заказа от клиента.

Дорогостоящие решения не всегда самый лучший выбор: вам не нужен склад, работающий 24/7, если отгрузки вашего товара проходят в рабочее время или же "супербыстрая" доставка, если ваш конечный потребитель готов ждать несколько дней. И излишняя экономия может навредить: если отсутствие нужной детали для конвейерной линии завода приносит убытки десятки тысяч гривен в день, то экономить на доставке не стоит, приоритет в таком случае — скорость, а не цена.

2) Проанализируйте best practices в вашей сфере, посмотрите, как устроена логистика у ваших конкурентов, изучите всю доступную информацию. Зачастую не нужно заново "выдумывать велосипед", достаточно использовать уже существующие наработки, адаптировав их под свои потребности.

3) Разработайте конкретный план действий. Решите, с кем и на каких условиях вы будете работать. При выборе логистического партнера стоит обращать внимание на наличие рекомендаций от известных компаний, наличие сертификации ISO. И даже стиль коммуникации с вами менеджера логистической компании может влиять на выбор.

Также пропишите бюджет и дедлайны для каждого этапа. И не забывайте о человеческом факторе: все сотрудники должны четко понимать свои обязанности, какую роль они играют в том или ином бизнес-процессе, какие цели и задачи они должны выполнить.

Планы, стратегия, расчеты обязательно должны быть зафиксированы в отдельном документе (например, P&L всего проекта, распределение задач по ответственным, сроки исполнения).

4) Проведите корректировку после первых результатов работы. Вам нужно будет внести правки в изначальный план действий: возможно, необходимо уменьшить или увеличить команду, пересмотреть функционал, изменить бюджет и т. п.

Важно быть готовым как к оптимистическому, так и к пессимистическому сценарию развития событий: если возникнут отклонения от изначально запланированного, вам не придется спешно искать пути решения.
Что может пойти не так — "подводные камни"

Трудности в транспортной логистике зачастую могут возникать по следующим причинам: неправильное распределение товара в транспортном средстве, отсутствие маркировки на товаре, отличие заявленного веса от фактического, некачественная упаковка, несоблюдение температурного режима, непродуманная система коммуникации "заказчик-провайдер".

На повышение тарифов, и как следствие, на увеличение себестоимости перевозок и товара, влияют прогнозируемые или сезонные колебания курсов валют, пренебрежение планированием транспортировок в период пиковых нагрузок на транспорт.

Необходимо учитывать все возможные риски. Можно сэкономить 1500 гривен на доставке 5 паллет, не заказав отдельную машину, но из-за задержки этой машины при разгрузке товара для других заказчиков, можно получить штраф в несколько раз больший.

В складской логистике крайне важно выбрать склад, который будет соответствовать требованиям к хранению планируемых для размещения товаров.

Отдельные категории грузов совершенно не требуют соблюдения особых условий сбережения и могут храниться в ангаре или под открытым небом на территории складского комплекса. В то время как складирование продуктов питания, электротехники и других дорогостоящих типов товаров возможно только при определенных условиях сбережения и гарантий сохранности.

Естественно, затраты на аренду высококлассных складских площадей значительно выше и возникает вопрос, как их оптимизировать. Идеальный вариант для групп товаров с повышенными требованиями к условиям хранения — это их складирование по соседству с аналогичными на складе провайдера, если это не противоречит внутренней политике вашей компании или другим правилам. Еще одним важным инструментом снижения затрат на складские услуги является прогнозирование спроса с целью оптимизации товарных запасов, чтобы не переплачивать за их хранение и всегда иметь в наличии необходимое количество для отгрузки вашим заказчикам.

Поставщик логистических услуг хорошо зарекомендует себя, если предложит не один вариант решения и даст своему клиенту право выбора.

Часто проблемы возникают еще на этапе планирования. Нельзя основываться только на данных результатов предыдущих отчетных периодов без анализа текущих рыночных тенденций и консультаций с маркетологами. К примеру, если у вашего конкурента или на рынке в целом ожидаются определенного рода проблемы, вам может понадобиться большее количество товара. Если это не учтено, вы будете платить за полупустой склад, так как товар раскупят быстрее обычного, а площадь "под вас", как клиента, зафиксирована и оплачивается согласно договору. Следовательно, ваша компания рискует недополучить прибыль из-за нехватки продукции для продажи и издержек на хранение.

Таким же образом необходимо планировать и затратную часть, учитывать всевозможные факторы, которые влияют на сферу логистики. Например, если повышается курс доллара — поднимается цена на топливо, и стоимость доставки возрастет. Если рынки труда европейских стран всячески способствуют привлечению большего количества представителей рабочих профессий и квалифицированных специалистов, существует высокая вероятность оттока кадров, что повлечет необходимость повышения заработных плат как вами, так и вашими подрядчиками. Подобные риски нужно учитывать и закладывать в бюджет проекта, чтобы быть готовыми к любым изменениям.

К недополучению прибыли или убыткам приводит также игнорирование технологических достижений, как при организации транспортировки, так и в складских операциях. Использование GPS навигации, систем автоматизации, интеграции и других IT-продуктов позволяет снизить риск ошибок из-за влияния человеческого фактора, уменьшить затраты и оптимизировать рабочие процессы.

Отметим, что обычной практикой в сотрудничестве клиента с логистическим провайдером является тот случай, когда ни клиент, ни поставщик логистических услуг не применяют штрафные санкции относительно друг друга в течение первых 3-6 месяцев с момента фактического запуска совместного проекта (в зависимости от сложности и объемов). В этот период происходит налаживание работы IT-системы и интерфейсов, настройка и координация процессов.

Взаимодействие маркетинга и логистики

Логистика объединяет транспорт, покупателя и поставщика услуг в единую систему. Она может существовать независимо от маркетинга, но наилучший эффект можно получить, если логистика ориентируется на запросы и требования маркетинг-специалистов компании. Ведь эффективное логистическое решение приводит к увеличению прибыли и важно, чтобы логистическая система подстраивалась под потребности маркетинга, а не наоборот.

Логистику можно рассматривать как инструмент реализации маркетинговой стратегии, который имеет влияние на стоимость продукта и результаты продаж в целом. Цена может возрастать из-за непродуманной схемы доставки, некачественной упаковки или элементарного стикера, на котором невозможно прочитать информацию о товаре. И подобных примеров множество. Таким образом, задача маркетологов транслировать логистам четкие и детальные требования, показывать тенденции рынка и перспективы изменений.

Ассортимент товаров влияет на выбор логистической компании, систему дистрибуции и объем запасов. Важно также учитывать, что даже незначительные изменения в упаковке товара могут повлиять на логистику. К примеру, на одну локацию в стеллаже на складе помещаются три европаллеты размером 1020х80 см. А если вы хотите использовать финские паллеты размером 1020х1000 см, то на ту же локацию их поместится только две. Соответственно, хранение товара обойдется вам дороже.

Увеличение прибыли возможно также за счет оптимизации затрат на транспортную логистику. Это не всегда напрямую связано с экономией денежных ресурсов, поскольку качество услуги может пострадать.

Оптимизация — это в первую очередь выбор рациональных маршрутов, согласование графиков погрузок и разгрузок, сокращение пробега, улучшение других показателей, что существенно отражается на финансовых результатах и удовлетворенности конечных покупателей.

Для продвижения товара качественная логистика имеет огромное значение. Если она неэффективна — вся работа маркетологов может оказаться напрасной. Нарушение сроков поставки влечет за собой штрафные санкции и ухудшение положения компании на рынке, как результат — компания несет еще и репутационные потери. Яркий пример — пост Даниила Ваховского, директора по маркетингу сервиса Uklon. Он жалуется, что известный почтовый оператор затягивает сроки доставки товаров с маркетплейса Rozetka, и подчеркивает, что это напрямую влияет на лояльность покупателей к онлайн ритейлеру.

Для компании крайне важно обеспечить постоянную коммуникацию маркетологов и логистов. И чем качественнее будет это взаимодействие — тем лучше будет результат.

Источник